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Le Ford Maverick 2026 combine le format d'un camion compact avec une caisse de 1 382 mm et deux choix de motorisation. L'hybride de 2,5 L est offert de série sur les XL et XLT, tandis que le moteur EcoBoost de 2,0 L développe 250 ch. Le prix du Ford Maverick 2026 débute à 36 237 $ au Canada, et le prix du Ford Maverick hybride profite du fait qu'elle est justement la motorisation de série des versions d'entrée.

Ford Maverick et hybride 2026 : prix et fiche technique

Vue de trois-quarts avant du camion Ford Maverick 2026

En résumé

Le Ford Maverick 2026 combine le format d'un camion compact avec une caisse de 1 382 mm et deux choix de motorisation. L'hybride de 2,5 L est offert de série sur les XL et XLT, tandis que le moteur EcoBoost de 2,0 L développe 250 ch. Le prix du Ford Maverick 2026 débute à 36 237 $ au Canada, et le prix du Ford Maverick hybride profite du fait qu'elle est justement la motorisation de série des versions d'entrée.

Pour un conducteur de Thetford Mines ou Saint-Georges, le Maverick vise un besoin précis : avoir une vraie benne pour les matériaux, les vélos ou l'équipement sans conduire un camion pleine grandeur au quotidien.

Versions et prix du Ford Maverick hybride et à essence 2026

Ford Canada propose cinq versions : XL dès 36 237 $, XLT dès 38 073 $, Lobo dès 42 020 $, Lariat dès 45 486 $ et Tremor dès 48 416 $. Le Ford Maverick 2026 neuf au PDSF de 36 237 $ correspond donc au XL avant les taxes et selon les frais, options et accessoires applicables.

Le tarif du Ford Maverick grimpe selon l'équipement : le Lobo privilégie une conduite plus sportive, alors que le Tremor reçoit notamment des 4RM évoluées, une suspension tout-terrain et un différentiel arrière à verrouillage électronique. Le coût du Ford Maverick peut aussi varier avec la traction intégrale, l'ensemble de remorquage 4K et les groupes d'options.

Vue arrière du Ford Maverick 2026 montrant la caisse de chargement

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Performances du Ford Maverick 2026

La performance du Ford Maverick dépend surtout de l'usage.

Si ton Maverick sert surtout aux déplacements quotidiens, l'hybride est probablement le choix le plus logique. Si une remorque, des outils ou des charges plus lourdes font partie de ta semaine, l'EcoBoost mérite davantage ton attention.

Avec l'ensemble 4K et la configuration appropriée, la capacité de remorquage peut atteindre 4 000 lb (1 814 kg); certaines versions offrent aussi jusqu'à 1 500 lb (680 kg) de charge utile.

Ford Maverick à essence

Le moteur EcoBoost de 2,0 L produit 250 ch et 280 lb-pi de couple et travaille avec une boîte automatique à huit rapports. Il est offert sur les XL et XLT et équipe de série les Lariat, Lobo et Tremor.

Le poids du Ford Maverick et sa charge utile varient selon la motorisation, le rouage et les options. Pour transporter des outils ou des matériaux, il faut donc regarder l'étiquette de charge utile du camion choisi plutôt que seulement la capacité maximale annoncée.

Ford Maverick hybride

Le Ford Maverick hybride de 2,5 L utilise une transmission à variation continue électrique. La traction avant est de série sur les XL et XLT, tandis que la traction intégrale est disponible; le Lariat hybride reçoit la TI de série.

Pour l'hiver québécois, cette possibilité d'avoir l'hybride avec traction intégrale est particulièrement intéressante. Le réservoir de l'hybride contient 52 L, contre 62 L pour l'EcoBoost.

Profil latéral du Ford Maverick 2026 stationné en extérieur
Gros plan sur l'emblème Ford Maverick hybride sur le hayon arrière
Silhouette de profil du Ford Maverick 2026 mettant en valeur son format compact

Design du Ford Maverick 2026

L'intérieur du Maverick accueille cinq personnes dans une cabine double et propose du rangement sous la banquette arrière. À l'extérieur, la caisse FLEXBED mesure 1 382 mm de long et offre 943 L de volume, assez pour des sacs de terre, des outils ou du matériel de camping.

Les couleurs du Ford Maverick dépendent de la version choisie. La date de sortie en 2026 ne correspond pas à une journée unique publiée pour toutes les concessions canadiennes. La disponibilité réelle dépend plutôt des commandes et des arrivages chez le concessionnaire.

Les technologies embarquées du Ford Maverick

Même le XL reçoit SYNC 4, un écran central de 13,2 po, un écran d'instrumentation de 8 po ainsi que la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Ford Co-Pilot360 est offert pour ajouter différentes aides à la conduite.

Le Lariat peut aller plus loin avec le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt-redémarrage, le centrage dans la voie et l'assistance aux intersections.

Habitacle du Ford Maverick 2026 montrant le tableau de bord et l'écran d'infodivertissement

Dimensions du Ford Maverick 2026

Les dimensions du Ford Maverick expliquent une bonne partie de sa polyvalence. Un XL ou XLT mesure 5 076 mm de long, 1 844 mm de large et jusqu'à 1 748 mm de haut, avec un empattement de 3 077 mm.

Sa caisse mesure 1 382 mm de long et 1 353 mm de large. Si tes besoins demandent davantage d'espace et de capacité, compare aussi le Ford F-150.

Ford Maverick 2026 : prix et fiche technique

Voici la fiche technique du Ford Maverick en un coup d'œil. Le prix du Ford Maverick reste particulièrement sensible à la version, au moteur et aux ensembles choisis.

Caractéristique Donnée
Ford Maverick hybride prix Dès 36 237 $ avec XL hybride
Moteur hybride 2,5 L
Moteur essence EcoBoost 2,0 L
Puissance EcoBoost 250 ch
Remorquage maximal 4 000 lb
Charge utile maximale 1 500 lb
Places 5
Longueur XL/XLT 5 076 mm
Volume de caisse 943 L

FAQ

Quelle est la consommation d'essence d'une Ford Maverick ?

La consommation d'essence du Ford Maverick dépend fortement du moteur et du rouage. Ford annonce notamment une consommation urbaine estimée aussi basse que 5,6 L/100 km pour certaines configurations hybrides, mais les chiffres exacts peuvent varier selon la version.

C'est l'un des principaux arguments derrière le prix du Ford Maverick hybride : tu obtiens une camionnette capable de transporter jusqu'à cinq personnes et une vraie caisse sans nécessairement accepter la consommation d'un camion pleine grandeur. Pratique pour les déplacements aux alentours de Plessisville ou Victoriaville.

Où est fabriqué le Ford Maverick ?

Le Maverick destiné au marché nord-américain est assemblé à l'usine Ford d'Hermosillo, au Mexique. Pour connaître la provenance exacte d'un véhicule en inventaire, l'étiquette du véhicule et son NIV restent les références les plus précises.

Quel type de moteur équipe le Ford Maverick ?

Deux choix dominent la gamme : l'hybride de 2,5 L et l'EcoBoost de 2,0 L de 250 ch. Le premier privilégie l'efficacité énergétique; le second donne davantage de puissance pour les charges, le remorquage et certaines versions à vocation hors route.

Pour la fiabilité du Ford Maverick, les avis sur le Ford Maverick des années précédentes donnent du contexte, mais ne permettent pas encore d'établir la fiabilité à long terme du millésime 2026.

Quel est le prix d'une Ford Maverick au Québec ?

Le prix du Ford Maverick commence à 36 237 $ au Canada selon le configurateur Ford consulté. Le montant payé au Québec dépend ensuite des options, taxes, frais applicables et con ditions de financement.

Si tu cherches un Ford Maverick à vendre ou si tu veux faire un essai routier chez Ford Thetford, notre équipe peut vérifier les unités disponibles et les arrivages prévus.

Vue de trois-quarts arrière du Ford Maverick 2026 en mouvement
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